Suppression amortisseur de charge turbo 1.6 / 2.0 TDI CR AaC Street: Angle d'ouverture: 252°/262°

AaC Street: Angle d'ouverture: 252°/262°

Plaque en acier inoxydable 304L ou 316L permettant de fabriquer un downpipe vous-même

Volant moteur "à vie" (peut-être resurfacé si besoin il n'y a également plus besoin de le changer comme le volant moteur bimasse monté à l'origine)

La matière est enlevée autant sur la surface d'usure que sur la surface de contact avec le plateau de pression pour assurer un montage identique à celui d'origine

Pièces recommandées: embrayage renforcé

Suppression amortisseur de charge turbo 1.6 / 2.0 TDI CR AaC Street: Angle d'ouverture: 252°/262°La sortie en plastique du turbo dorigine est un frein lcoulement des gaz. Cela rduit considrablement la capacit du turbo charger tt, ce qui limite les performance dans les bas rgimes. Cette suppression est galement un lment indispensable pour un montage plug and play du turbo st3, car elle modifie lorientation de la sortie turbo de sorte ce que cette dernire tombe pile en face du tuyau dadmission (autrement un dsalignement se produit, impossible